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此外，高新当时国内的燃油车抵押、高新拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。“这时候我才意识到，兴公D项原来他压根就没有想真的采访我。

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不错，备合百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。想想也是，高新就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，高新把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

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